Historisches Saisonkennzeichen für Motorräder

Was ist das Oldtimerkennzeichen?

Das Historische Kennzeichen wurde 1997 als besondere Möglichkeit für Oldtimer eingeführt. Es entspricht grundsätzlich dem regulären Euro-Kennzeichen. Einziger Unterschied: Die Erkennungsnummer endet mit dem Buchstaben H. Für Besitzer eines Oldtimers lohnen sich die Schilder durchaus, denn sie bringen finanzielle Vorteile mit sich. Damit man das H-Kennzeichen für sein Motorrad bekommen kann, müssen jedoch bestimmte Voraussetzungen beachtet werden. Hier alle wichtigen Infos.

H-Kennzeichen: Diese Vorteile bringen die Kfz-Schilder

Fahrzeughalter eines Oldtimers mit H-Kennzeichen zahlen üblicherweise eine niedrigere Kfz-Steuer – für Autos fällt eine Pauschale von jährlichen 191,73 Euro, für Motorräder von 46,02 Euro an (Stand: Januar 2017). Auch die Konditionen rund um die Kfz-Versicherung sind mit Oldtimer-Nummernschild günstiger. Zusätzlich müssen Sie mit Kosten von rund 30 Euro für die Anmeldung rechnen sowie mit etwa 10 bis 12 Euro für ein Wunschkennzeichen (Stand: Januar 2017).

Voraussetzungen: Das macht einen Oldtimer aus

Nicht jedes alte Motorrad ist gleich ein Oldtimer. Ob das H-Kennzeichen vergeben wird, stellt der Prüfer bei der Hauptuntersuchung fest. In der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) ist genau festgelegt, welche Fahrzeuge als Oldtimer bezeichnet werden dürfen. Die Erstzulassung der Motorrads muss vor mindestens 30 Jahren stattgefunden haben. Grundsätzlich erhalten zudem nur solche Fahrzeuge ein Oldtimerkennzeichen, die gemäß § 2 Nr. 22 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung die Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturguts unterstützen. Wichtig ist außerdem ein weitgehender Originalzustand des Fahrzeugs: Ein leistungsstärkerer Motor, der nachträglich eingebaut wurde, ist ebenso tabu wie andere jüngere Fahrzeugteile. Zeitgenössische Umbauten mit originalen Teilen und Umbauten für die Verkehrssicherheit sind jedoch erlaubt. Und auch der allgemeine Erhaltungszustand des Fahrzeugs ist wichtig, um ein Oldtimer-Nummernschild zu erhalten: Sämtliche Teile des Motorrads müssen gepflegt sein, rostfrei und einsatzbereit.

Ihr altes Motorrad erfüllt diese Kriterien? Dann erhalten Sie im Anschluss an die Prüfung ein offizielles Oldtimer-Gutachten, beispielsweise vom TÜV oder der DEKRA ausgestellt. Auch Sonderformen wie Zustands- oder Wertgutachten sind hier möglich. Mit diesem können Sie nun bei der für Sie zuständigen Zulassungsstelle das Kfz-Kennzeichen für Oldtimer beantragen.

H-Kennzeichen beantragen: So geht’s

Die Zulassung Ihres Oldtimers mit H-Kennzeichen ist nicht aufwendig. Bringen Sie zum Termin einfach folgende Dokumente mit:

• schriftlicher Antrag auf H-Kennzeichen
• Personalausweis oder Reisepass mit Meldebestätigung des Antragstellers
• Bei Vertretungen: schriftliche Vollmacht (im Original) sowie Ausweis des Bevollmächtigten (im Original) und Ausweis des Vollmachtgebers (in Kopie)
• Zulassungsbescheinigung Teil I (früher: Fahrzeugschein)
• Zulassungsbescheinigung Teil II (früher: Fahrzeugbrief)
• eVB-Nummer
• Kennzeichenschilder (bisherige Kennzeichen, falls das Fahrzeug noch zugelassen ist)
• Prüfbericht über eine gültige Hauptuntersuchung
• Betriebserlaubnis; alternativ Nachweis über Einhaltung der Bau- bzw. Betriebsvorschriften
• Oldtimergutachten nach § 23 Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO)

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